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Deuxième génération de la voiture de sport AMG avec un concept d'une nouvelle dimension

La Mercedes‑AMG GT Coupé de deuxième génération est le nouveau modèle haut de gamme proposé par Mercedes‑AMG. Il combine des caractéristiques de conduite très dynamiques avec une aptitude accrue à un usage quotidien. Des composants de haute technologie tels que le train de roulement AMG ACTIVE RIDE CONTROL avec stabilisation active du roulis, la direction de l'essieu arrière de série et l'aérodynamisme actif aiguisent le profil de conduite. Le coupé sportif apporte également pour la première fois sa puissance à la route avec la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ entièrement variable. En combinaison avec le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres, il en résulte une expérience de conduite au plus haut niveau. L'architecture exclusive de la voiture de sport AMG avec la structure de carrosserie complexe en aluminium composite permet sa configuration en 2+2 places. Pour une voiture de sport de cette catégorie, cela signifie que les passagers ont une très bonne sensation d'espace et beaucoup d'espace pour leurs bagages. Le nouveau Mercedes-AMG GT Coupé, cinquième série indépendante après la SLS, la première génération de la GT à deux portes, du GT 4 portes Coupé et de la SL, démontre une fois de plus le haut niveau de compétence technologique du développement d'Affalterbach. équipe.

« Le nouvel AMG GT Coupé allie des caractéristiques de conduite hautement dynamiques et une sportivité distinctive à un haut niveau de confort au quotidien. Notre nouvelle GT est clairement le produit haut de gamme de notre portefeuille diversifié et constitue donc non seulement le plus jeune créateur de marque AMG, mais aussi un engagement clair en faveur de la voiture de sport fabriquée à Affalterbach. Avec le nouveau concept dimensionnel et les sièges 2+2 en option, nous répondons directement aux souhaits de nos clients. Michael Schiebe, président du directoire de Mercedes‑AMG GmbH et responsable des unités commerciales Mercedes‑Benz Classe G et Mercedes‑Maybach

Le lancement sur le marché aura lieu sous le nom d'AMG GT 63 4MATIC+ Coupé (consommation de carburant mixte WLTP 14,1 l/100 km, émissions de CO2 mixtes WLTP 319 g/km)[1] avec une puissance de 430 kW (585 ch) et sous le nom d'AMG. GT 55 4MATIC+ Coupé (consommation de carburant en cycle mixte WLTP 14,1 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte WLTP 319 g/km)[1] avec une puissance de 350 kW (476 ch).

Le concept dimensionnel élargi avec 2+2 sièges en option a offert aux concepteurs des options de design complètement nouvelles pour l'extérieur. L'empattement long, les porte-à-faux courts et le pare-brise fortement incliné donnent au nouvel AMG GT Coupé une apparence compacte et puissante. Les proportions équilibrées avec une serre passionnante, des passages de roue volumineux et la vue avant expressive signalent l'apparence d'une voiture de sport puissante qui convient également à un usage quotidien. La vue latérale se caractérise par des surfaces modelées en douceur, sans bourrelets ni bords, jusqu'aux poignées de porte encastrées. La zone d'épaulement arrière au modelé expressif confère au véhicule un attrait supplémentaire pour une voiture de sport. Les jantes en alliage léger, presque affleurantes avec la carrosserie, mettent l'accent sur la puissance et le dynamisme. Le becquet arrière actif est parfaitement intégré au grand hayon.

La calandre profonde et large spécifique à AMG crée une présence dominante. Les phares distinctifs avec DIGITAL LIGHT de série soulignent son caractère incomparable. Les feux de jour avec le signe lumineux caractéristique à trois « points lumineux » ajoutent une valeur de reconnaissance supplémentaire. Les graphismes précis dans l'intérieur sombre des phares aux surfaces brossées soulignent le design performant. La prise d'air inférieure donne à l'avant une largeur optique supplémentaire. La face avant sportive est complétée par les puissants dômes motorisés sur le capot.

La serre compacte avec une silhouette fastback et un grand hayon permet de concevoir un arrière bas et arrondi avec un aileron actif et déployable. La conception détaillée et précise de la garniture de l'aile crée un contraste accentué avec les surfaces propres et pleines. L'épaulement fortement prononcé confère au véhicule un équilibre parfait entre élégance et sportivité. Les feux arrière à LED plats et connectés horizontalement avec des graphiques clairs et précis sont précisément intégrés dans le design arrière. Les feux arrière à LED sombres forment une symbiose parfaite avec les phares avant grâce au signe lumineux tridimensionnel « points lumineux ». Ils sont équipés de série de la fonction d'indicateur de feux de position et de l'animation « Coming Home/Leaving Home ». Le diffuseur arrière expressif avec double sortie d'échappement formellement intégrée complète le design dynamique de l'arrière.