Rouleaux

Cette création à toit ouvert est le troisième effort de carrosserie de la marque à l'ère moderne.

Rolls-Royce répond depuis longtemps aux demandes de ses clients recherchant des éléments de design spéciaux, qu'il s'agisse d'un faucon brodé dans la garniture de toit ou d'empreintes de pas de bébé dans la garniture du tableau de bord. Mais récemment, l'entreprise a poussé cet effort encore plus loin, passant d'un niveau de spécialisation « sur mesure » à un nouveau niveau : le « coachbuild ». Le premier produit de Goodwood à faire travailler ces muscles a été le Sweptail en 2017, un fastback à deux portes qui ressemblait beaucoup au Wraith mais était basé sur le Phantom. Vint ensuite le Boat Tail, un coupé à carrosserie effilée presque sans toit avec des portes papillon recouvertes de placage en bois de Caleidolegno sur le coffre à bagages, à partir desquelles un parasol pouvait être déployé. L'histoire des queues personnalisées se poursuit maintenant avec le Droptail, qui est à nouveau un coupé ouvert mais cette fois avec des sièges pour seulement deux personnes.

Ce projet était plus vaste que les efforts précédents. L'architecture du Droptail est décrite comme une monocoque en acier, aluminium et fibre de carbone. La voiture est environ 10 pouces plus courte qu'une Ghost et la carrosserie est une combinaison d'acier (portes, ailes avant) et de fibre de carbone (custodes arrière, couvercle de coffre). Le V-12 de 6,7 litres a ici une puissance de 30 chevaux par rapport à la spécification Phantom standard à 593 chevaux, et le couple est augmenté à 620 livres-pied.

Le premier des quatre efforts Droptail fait ses débuts à The Quail pendant la Car Week. Baptisée La Rose Noire, elle s'inspire d'un type de rose pour lequel les commanditaires ont un penchant particulier. La Rose Baccara éclaire les couleurs extérieures, qui semblent être rouges et noires, mais ces dernières ont des reflets rouge foncé. Le travail lumineux porte également une finition sombre unique. Les éléments verticaux de la calandre Rolls sont inclinés, pour la première fois, et la prise d'air inférieure présente 202 projets rectangulaires individuels, une torsion tridimensionnelle du maillage.

À l’intérieur, 1 603 pièces de placage en bois de sycomore noir sont utilisées pour créer un motif évoquant des pétales de roses éparpillés dans le vent. Une montre Audemars Piguet (également conçue sur mesure) est montée dans le tableau de bord mais peut également être retirée et portée. Et il y a un compartiment de stockage spécial pour le champagne qui stocke (à la bonne température) le champagne du propre vignoble des clients. Trois autres commandes Droptail sont encore à venir, chacune avec ses spécificités.

Sans surprise, il n’y avait pas d’autocollant de prix Monroney collé sur la fenêtre du Droptail, et il semblait maladroit de demander le prix. Mais si vous envisagez de demander à Rolls d'en construire un pour vous, sachez que la commission précédente, le Boat Tail, aurait coûté environ 28 millions de dollars, nous supposerons donc que le Droptail se trouve dans le même quartier.

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